Home  Triumph TR6
    Designem nadwozia zajmował się niemiecki Karmann.
    W kokpicie znajduje się drewno, chrom i skóra oraz kubełkowe fotele.
    Pod maską znajdował się 6-cylindrowy rzędowy silnik o pojemności 2,5 l. Występował on w dwóch wersjach europejskiej z mechanicznym wtryskiem paliwa Lucasa i mocą 150 KM oraz amerykańskiej z dwoma gaźnikami Stromberga i mocą 104 KM. Silnik zapewniał zryw do 100 km/h w 8,8 s. Skrzynia biegów jest 4-stopniowa z nadbiegiem włączanym elektrycznie.
    W latach 1969-1976 Anglicy sprzedali go w liczbie 95 000 sztuk.